球閥工作原理： 法蘭式球閥工作原理 Q41F法蘭式球閥工作原理 法蘭式球閥原理 球閥原理
當(dāng)球閥旋轉(zhuǎn)至90度時，在進、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而關(guān)閉閥門，截斷介質(zhì)的流動。
當(dāng)球閥回轉(zhuǎn)90度時，在進、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球口，從而開啟流動，并且基本沒有流阻力。
法蘭式球閥工作原理球閥結(jié)構(gòu)原理：
1.球閥不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。流體阻力小，全通經(jīng)的球閥基本沒有流阻。
2.球閥的結(jié)構(gòu)簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
3.緊密可靠。它有兩個密封面，而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實現(xiàn)*密封。在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4.球閥適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5.維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6.球閥密封性能好。在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7.適用范圍廣，通經(jīng)從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
8.由于球閥在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中。
9.球閥流體阻力小，無振動，噪聲小。

1.鑄造法 
這是一種傳統(tǒng)的加工方法，球閥它需要一套完善的熔煉、澆注等設(shè)備，還需要較大的廠房和較多的工人，投資大，工序多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，并污染環(huán)境，每道工序的工人技術(shù)水平直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，球體毛細(xì)孔滲漏的問題尚無法*解決，而毛坯加工余量大，浪費大，往往在加工過程中發(fā)現(xiàn)因鑄造缺陷使其報廢，至使產(chǎn)品成本增高，質(zhì)量無法保證。 
2.鍛造法 
這是目前國內(nèi)許多閥門企業(yè)所采用的另一種方法，它有二種加工方式：其一是用圓鋼切斷加熱鍛打成球形實心毛坯，然后進行機械加工。其二是將下料成圓形的不銹鋼板在大型壓力機上模壓成形，得到空心半球形毛坯，然后再對焊成球體毛坯進行機械加工，此法材料利用率較高，但需一臺大功率的壓力機和加熱爐以及氬孤焊設(shè)備，投資過大。 
3.旋壓法 
金屬旋壓法是一種的少、無切屑加工方法，屬于壓力加工的新分支，它綜合了鍛、擠、軋及滾壓等工藝特點，具有材料利用率高（可達(dá)80-90%），節(jié)省大量的加工時間（1-5分鐘成形），經(jīng)旋壓后材料強度可提高一倍。由于旋壓時，旋輪與工件小面積接觸，金屬材料得于二向或三向壓應(yīng)力狀態(tài)，易于變形，在較小的動力下，就可獲得較高的單位接觸應(yīng)力（可達(dá)25-35MPa），因此，設(shè)備重量輕，所需總功率?。ú坏綁毫C的1/5-1/4），現(xiàn)已被國外閥門行業(yè)*為是一種節(jié)能的球體加工工藝方案，同時也適用于加工其它空心回轉(zhuǎn)體的零件。

（1）球閥必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。
（2）非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。
（3）裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。 
（4）清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃?xì)猓┑染嗳?。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用汽油（GB484-89）清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。 
（5）分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。 
（6）球閥分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出圈時宜使用工具。 
（7）清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。 
（8）新零件在裝配前也需清洗干凈。
（9）使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。
（10）裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內(nèi)腔。